La Pepp de Nuna de Lana.

Tu sais, il y a peau de temps, un nouveau bébé est entré dans nos vies. C'est un des plus beaux bébés du monde (après ma Nana, forcément), il fait tout ce qu'on lui demande, il ne prend pas beaucoup de place, il est là quand on a besoin de lui, et il est tout bonheur avec ma Crapouille. Mon nouveau bébé, c'est grâce au facteur. Et oui, je l'ai gagné, sur le site de Consobaby, il s'agit de la poussette Pepp de Nuna. Et tu verras, c'est que du bonheur.

• La Pepp de Nuna.

La marque Nuna, il y a des chances que tu connaisses. Elle développe des équipements de puériculture, en gardant en tête l'envie d'apporter une vraie solution : des produits simples, pratiques et design. Et c'est comme ça que sont apparus le transat Leaf, la chaise haute Zaaz, ou encore le lit magique Sena.

La poussette Pepp, elle est à l'image de ses frères et soeurs Nuna : elle est trop belle, trop jolie, trop stylée, trop la classe, trop design. Je l'ai reçue en coloris "Sand" (il y a 9 coloris possibles). Ce n'est pas un gros gabarit, et pourtant elle en a dans le coffre : oué, elle cache fichtrement bien son jeu.

Elle est équipée d'un tas de petits trucs, qui te simplifient la vie, l'air de rien. Cette poussette à l'allure épurée répondrait à tout, c'est la marque qui le dit.

La Pepp est destinée aux bébés de la naissance (surprenant ? je t'explique après) jusqu'aux petits bouts de 18 kg environ, enfin c'est juste pour te dire que tu as de la marge. Avec ma 9 kg, on est bien dans les clous.

Pour remettre les choses un peu beaucoup dans leur contexte, sache qu'avant la poussette Pepp de Nuna, je jonglais entre la poussette 4x4 de Bébé Confort, et une poussette canne simpliste, prêtées par Grande Sœur Formidable. C'est pas bien, surtout que toutes les trois ne jouent pas dans la même catégorie, mais j'ai un peu tendance à les comparer, à voir ce que j'y gagne ou y perds au change. Alors, la Pepp de Nuna, je la garde ou je la garde ?

• La Nuna de ma Nana.

Amis pas doués du montage, il n'y a aucune crainte à avoir : la poussette est ultra facile à monter, à plier et déplier. Quand tu la sors du carton d'emballage, il te suffit de descratcher d'un côté, de ramener le guidon vers toi, et roule ma poule la poussette fait le reste du travail, elle clic clic toute seule même. Il ne reste alors qu'à fixer la capote, 2 minutes et 30 secondes montre en main. Pour la replier, tu peux laisser la capote, tu viens tirer sur un piou-piou qui se cache sous la poussette du côté gauche, un piou-piou qui se cache sous la poussette du côté droit, et hop elle se plie. Bon, du coup, tu as besoin de tes deux mains. Mais il y a quelques jours, j'ai eu la chaaaaaance de tester, le sac à langer dans une main, le Bébé accroché à la jambe opposée, dans le RER qui bouge, au milieu d'une foule qui te regarde te débrouiller seule, et la facilité de la manipulation est plus qu'appréciable.

Une fois pliée, non seulement elle ne prend pas beaucoup de place et se glisse ultra facilement dans le coffre de la voiture, mais en plus elle peut tenir debout toute seule : un excellent point quand tu as un petit chez toi. Mais même dépliée, elle ne prend pas beaucoup de place : chez nous, elle est prête à l'emploi, dans l'entrée. Et même pas on a besoin de rentrer le ventre ou de serrer les fesses quand on veut atteindre la porte d'entrée. C'est qu'elle est deux fois moins grosse que la Loola, qui trônait là avant. Mais ça, c'était avant.

Ne reste alors qu'à glisser le Bébé dedans. Enfin, avant, un tas de choix s'offre à toi :

- tu peux choisir la hauteur des bretelles du harnais (3 choix possibles) et la longueur aussi (système classique),

- le réglage de la hauteur de guidon, il est trop chouette : pas de toute petite bille à entrer dans le tout petit trou à l'aveuglette, tu tires deux manettes, tu tires ou pousses le guidon, tu rabaisses les manettes. Et enfin, Papa et Moi avons une poussette à notre (grande) taille,

- tu peux choisir l'inclinaison du hamac : à la verticale, pour les plus grands, semi-allongée la préférée de ma crapouille, allongée pour les tout-petits-petits. Lana qui refusait jusque là de dodoter dans sa poussette, accepte de fermer l’œil dans la Pepp en position allongée. C'est magique. L'inclinaison se choisit avec des grosses fermetures éclairs toutes costautes, à fermer ou ouvrir selon la position souhaitée.

Un harnais 5 points assure la sécurité de l'enfant. Il peut paraitre casse-tête de prime abord, mais c'est un casse-tête pas casse-tête : un bidule à glisser dans un machin x 3, chaque fois dans le bon sens. C'est juste un petit coup de main à prendre, surtout qu'il permet de ne pas tordre les bras de Bébé dans tous les sens pour pouvoir enfiler les bretelles. 

J'ai réglé ce qu'il y avait à régler. Et on a fait notre première sortie. Et je me suis mangé la première bordure venue. Oups. Au moins le harnais de sécurité, c'est du costaud. Mais j'étais un peu beaucoup très habituée aux grosses roues 4x4 de la Loola : avec elle, même pas besoin de lever la poussette quand s'approchait une bordure. Les roues de la Pepp sont beaucoup beaucoup beaucoup plus petites et elles sont toutes lisses. Je t'avoue que je suis un peu partagée quant à la matière. Quand je roule, on m'entend arriver. Elle peine un peu avec les pavés (et des pavés il y en a un peu partout par chez moi) et les trottoirs piégés. Et puis, un jour, j'ai entendu "clic clic clic", j'ai cherché longuement d'où ça pouvait venir : plein de petits cailloux étaient enfoncés dans la roue droite. Je les ai enlevés et ça a fait apparaître plein de petits trous... bouh.

L'inconvénient de ses roues en fait un total avantage : avec ses petites roues, mais aussi son petit poids et son petit gabarit, la Pepp est une pure citadine : il est aisé de circuler avec elle dans les rayons des magasins, et elle passe à toutes les caisses, même les plus étroites, en ville elle gère parfaitement les trottoirs tout étroits et je ne me mange plus de bordure (j'ai fait des progrès). Ses roues avant tournent dans tous les sens, et rendent la poussette hyper maniable, hyper fastoche à manipuler. Avec une seule main, je confirme : tu peux téléphoner, faire coucou Bébé, te curer le nez,... Elle parait vraiment légère. Elle te fait un 360 ° en deux temps trois mouvements et en même temps, elle est hyper stable. Ajouté à ça, le tissu agréable, le rembourrage de l'assise, c'est le confort assuré, et pour Bébé, et pour Maman.

Et surtout la Pepp est légère, légèèèèère, avec ses 8 kg. Je suis amenée à m'amuser à traverser en long, en large et en travers les souterrains des métros parisiens. Devant un escalier, je ne cherche plus systématiquement de l'aide extérieure, et même si j'ai de tous petits biscottos, je suis capable de porter ma poussette seule avec Bébé dedans. 

Autre truc trop bien, il y a une pédale unique pour bloquer les roues et les débloquer. Elle est placée au milieu, et est assez large : petit ou grand panard, impossible de la louper.

Côté accessoires, elle n'a pas à rougir. Ma poussette canne n'en avait pas, du tout. La Pepp a :

- un panier sous la poussette : petit, mais hyper pratique, surtout pour y glisser...

- la protection pluie : avec son sac de rangement. Elle est un peu casse-petons à installer : un scratch à glisser dans un piou piou tout fin bien planqué. Mais elle est hyper design, très couvrante, pratique, et il n'y a pas de risque qu'il s'envole ou vienne se coller à Bébé.

- le repose-pieds protège le panier,

- la capote protège bien du vent, du soleil et s'associe bien avec la protection pluie ; par contre, je n'ai pas compris l'utilité de la petite fenêtre (trois à quatre têtes trop basses pour Papa et Maman),

- la visière sous la capote, que j'ai découverte il y a peu (ça m'apprendra à ne jamais lire le mode d'emploi avant).

• On récapépète.

• Les Etincelles :

- Le hamac s'incline sur 3 positions,

- Elle est légère avec ses 8 kg,
- Elle est vraiment hyper maniable, une seule main suffit,
- C'est du grand confort pour Maman,
- Elle semble confortable pour Bébé,
- Elle est stable,
- Elle est passe-partout du fait de son petit gabarit,

- Elle ne prend pas beaucoup de place une fois pliée, et peut se glisser dans n'importe quel coffre de voiture,

- Elle tient debout une fois pliée, pour se ranger partout,

- Le guidon est ajustable en hauteur,

- Elle est équipée d'un harnais de sécurité 5 points,

- Pour plus de sécurité, le harnais est ajustable en hauteur et en longueur,
- Il n'y a qu'une seule pédale : le frein, et elle est bien large,

- Elle convient aux enfants de la naissance jusque 18 kg,
- Elle a plein de petits accessoires bien pratiques : panier, protection pluie, repose-pieds, capote et visière,

- Il existe d'autres accessoires : chancelière (je la veuuuuuuux), adaptateurs pour siège auto, coussin, moustiquaire, sac de transport, ...

- Elle est belle.

• Les Moins :

- Les roues font pas mal de bruit sur la plupart des revêtements,

- C'est une pure citadine, elle a quelques difficultés sur les pavés ou les chaussées trouées, mais arrive tout de même à bout des chemins à bosses,

- Les premiers prix sont à 191 €, mais elle est rapidement rentabilisée (et tu peux l'utiliser dès la naissance).

La poussette canne est rangée définitivement. La Loola est en attente d'une balade avec terrains accidentés. La Pepp a pris la place de la privilégiée dans l'entrée. On l'a complètement adoptée. Elle a hérité de la plaque d'immatriculation : c'est la Nuna de Lana.

La poussette Pepp de Nuna, tu connaissais ? Tu en penses quoi ?